Y型密封圈的截面通常为Y型，广泛的应用在往复密封装置油缸活塞或者活塞杆中。材质一般多为橡胶，一般只适用于压强在20MPa以下的工作环境中，Y型密封圈还可以分为好几种，比如按照两唇的高度，可以分为轴用的Y型密封圈或者孔用的Y型密封圈。Y型密封圈具有密封性能稳定、摩擦的阻力小、耐压性又很好、安装起来也很简单等等特点，多为人们选择。
y型密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O型密封圈。Y型密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30～80℃，规格型号：KY-d 20*28*5.6 1.3、KY-d 20*30*7 1.5、KY-d 22*30*5.6 1.5、KY-d 22*32*7 1.7、KY-d 25*33*5.6 1.7、KY-d 25*35*7 1.4、KY-d 28*38*7 1.8。
一、检查密封件表面质量，安装密封圈前必须检查密封件表面，不能有飞边、毛刺等情况出现，如果发现有以上情况并需清除毛刺飞边或者更换密封件。
二、核对密封圈尺码和型号，密封件的尺寸和精度都必须符合标准要求，要严格按照说明书要求，选取相同尺寸和规定型号，否则就无法保证压紧度等要求。
三、浸泡耐磨环，因为耐磨环主要是由(PTFE)填充聚四氟乙烯材料制成，该材料具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，所以大家在安装前必须要将其在 100摄氏度的油液中浸泡20分钟，让耐磨环逐渐变软，然后再用工装把耐磨环装入活塞的沟槽中。
四、使用专用工具，安装密封圈时，不能用锤子、榔头等物品敲入，因为这样可能会损坏密封体，所以大家尽量能够使用专用工具，安装前，也建议大家在y型密封圈的唇部涂抹些许润滑油，减少阻力以便于安装，并且也可以防止密封体在初期运转时摩擦烧伤。
五、 安装后检查
安装完成需要立刻进行检查，千万不能够出现折皱、扭曲、装反等现象，如果发现了，要立马取出重新安装，这样才能够保证后期密封圈的正常使用。
1）密封性能可靠；
2）摩擦阻力小，运动平稳；
3）耐压性好，适用压力范围广；
4）结构简单，价格低廉；
5）安装方便。
Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时接触应力增加。当内压再升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，所以密封性更好，这就是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用，一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。
压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作用将流体压力有效作用于密封，其预压力可以降到很小值，并且流体压力越高，预压力的效用越小，在高压场合，预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的，因为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保证密封的同时，摩擦力小于挤压型密封。
Y形密封圈主要用于往复密封，由其工作原理可知，Y形圈安装时，唇口要对着压力高的一侧，才能发挥作用，所以Y形密封圈只能单向起作用。
当偶合件以工作速度作相对运动时，在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜，油膜的存在可改善密封圈的摩擦条件，减小磨损；油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中，运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的，这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以，Y形圈正常工作时，也有极少量泄漏发生，往复速度大时，泄漏量大。这是因为往复速度大时，往复次数变得很频繁，同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速积聚作用。当工作油的粘度增大时，油膜厚度因此增加，往复速度所造成的泄漏量也增大。但是由于液压油的粘度随着温度的升高而降低，所以液压设备在低温下启动时，运动开始时的泄漏较大，随着运动过程中因各种损失引起温度升高，泄漏量会逐渐减少。
活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化。如润滑良好，甚至有下降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈最大的区别。
这对于断续运动的机械是极为有利的。同时在内压较低时，起动摩擦随内压得增大而增大，当内压超过5MPa时，起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械，不会有起动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后，因介质压力的作用，唇边具有一定的自动补偿能力。
