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加压过滤器简介

加压过滤器采用"活性生物膜接触氧化"新工艺,无需投药、运行稳定、投资省、适用于中小型水源处理。加压过滤器以在悬浮液进口处施加的压力,或对湿物料施加的机械压榨力作为过滤推动力,适用于要求过滤压差较大的悬浮液,也分为间歇操作和连续操作两种。

机械过滤器主要去除污水中的油类和悬浮物。该设备具有较强吸附能力、抗压能力强、化学性能稳定、耐磨性能好、清水能力好、搞油浸并经特殊加工核桃壳为过滤介质,该设备可根据水质要求,采取单台或多台组合使用。过滤介质为:活性炭、石英砂、高效纤维球。

加压过滤器原理

加压过滤器以在悬浮液进口处施加的压力或对湿物料施加的机械压榨力作为过滤推动力,分为间歇操作和连续操作两种。间歇操作的列管式压滤器和加压叶滤机用于低浓度悬浮液过滤。压滤机也是一种间歇操作的加压过滤器,又分为板框式、厢式和立式3种,用途甚为广泛。滤油机是配有油泵、真空蒸发器等附件的板框压滤机机组。

连续操作的转鼓加压过滤机和圆盘加压过滤机在密闭壳体内进行压力过滤,其结构与转鼓真空过滤机和圆盘真空过滤机相似。由于结构复杂,应用较少。常用的加压过滤是利用滤室容积变小或施加机械压榨力进行过滤,滤渣含湿量较低,适用于固体颗粒浓度高的悬浮液。在带式压榨过滤机(见带式真空过滤机)中,经重力或真空初步脱液后的湿滤渣夹在两条滤带之间移动,再经辊子挤压脱液。螺旋压榨过滤机具有带孔隙的圆筒,物料由深槽端加入推向浅槽端,滤室空间逐渐减小,物料受到压榨,滤液由圆筒的孔隙排出,滤渣由小端排出。

加压过滤器保养

1、经常检查干油泵及各润滑点(0号极压锂基脂);  

2、主轴、刮板机齿轮减速箱:首先使用半个月,以后每半年更换一次油(N150齿轮油); 3、液压站:每半年换一次油(N46抗磨液压油);  

4、上、下闸板的托辊组:每一星期加一次油,三天向里旋一圈螺栓(普通润滑油);

5、每次开车后清洗滤布,并检查滤布破损情况,及时更换,并及时清理卸料内积煤;

6、刮板机链条:4—7天检查松紧程度并适当调整,防止飘链;

7、高压气控系统储气罐,空气过滤器及反吹风包定期放水;

8、主轴盘根型号为聚四氟乙烯浸碳纤维盘根F18;

9、工控机定期清扫防尘罩及工控柜内灰尘。

加压过滤器常见故障

一、加压仓压力低(小于170KPa):

1、低压风机故障;2、与加压仓相连的各阀门是否漏气; 3、滤饼薄,将下滤液手动阀门开大一点; 4、储浆槽液面低;5、加压仓气动调节阀不灵敏;6、加压仓上、下滤液管波纹管损坏,滤液管损坏漏气;

二、滤饼水分高:

1、加压仓内压力低;2、滤饼过厚(主轴转速过低,下滤液开启过大); 3、上滤液开启过小;4、滤布透气性差,更换滤布;

三、滤饼薄:

1、入料浓度低,粒度过小(正常0.2—0.5mm); 2、下滤液手动阀开启过小; 3、滤液管堵塞;4、滤布透气性差,更换滤布;

四、压主轴、主轴堵转:

1、入料浓度高,粒度大;2、主轴转速过低,下滤液开启过大,滤饼过厚; 3、上滤液气动阀门未打开或手动阀门开启过小; 4、卸料效果差,适当调整反吹压差和刮刀间隙;

五、上、下闸板打不开或关不到位:

1、首先,“等待”关闭加压仓调节阀,选择“手动”手动开关几次闸板试试能否打开,好了主继续开车;否则打开下仓放气阀放尽仓内压力、取出接近开关、清除煤泥或调节闸板间的距离,确保能顺利开关闸板到位,方可继续起车工作;2、如果闸板打不开时,首先检查液压站压力表,压力若到6MPa,检查换向电磁阀是否动作,如果一切正常可适当将压力调高(12MPa以下),打开后再将压力调回6MPa,将下仓闸板内煤层清理干净,托辊上加油;

六、阀门不动作及开关不到位:

1、检查阀门限位开关是否接触到位;2、检查风源气管是否有漏风处,压力是否足0.45MPa; 3、检查电磁阀是否得电,阀体是否换向动作。

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