空调氟利昂是空调制冷的必备物质，如果氟利昂缺乏，即使空调的各个部件完好无损，它的制冷效果也会大打折扣。空调在运行过程中，压缩器会吸入蒸发器中的气态氟利昂，将其变成高温高压的气体，然后，高温高压的氟利昂进入冷凝器中，散热后变为低温低压的液体，这时空调就会吹出热风，相反，液态的氟利昂经过毛细血管进入蒸发器后，吸收热量重新变为气体，空调就会吹出冷风了。
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
3、充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPA。
4、试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。
5、停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。
空调在运行和使用的过程中，氟利昂一旦变少或是泄露就算是空调其他部件都能正常运转空调也不能起到制冷和制暖的作用。说到空调氟利昂多久加一次这一个问题，其实小编想要说的是，只要你的空调密封性足够好，不论你的空调使用了多长的时间都是不需要加氟利昂的，并且空调制冷和制热的效果同样能够非常好。如果说一定要为空调加氟利昂也是要当空调出现氟利昂不足或者是泄露的时候才会为空调添加氟利昂。用户在为空调添加氟利昂的时候不要盲目的氟利昂需要定时添加的说法，这种说法是不科学的。
1、气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2、打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
3、液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
4、排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
5、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
6、从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPA。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
7、室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
1、眼看。
在空调制冷状态下，我们可以通过调整空调的遥控器，将它的温度设置的比实际的室温温度低6℃至8℃，耐心等待空调的运行。15分钟以后，观察一下室内机液压管上有没有出现结霜现象。正常的空调室内机的液压管是不会出现结霜现象的，如果有，说明空调有氟利昂泄漏的可能。还有一种情况，大家可以仔细观察一下，室内机液压管的连接头处如果有油迹，这也是空调氟利昂泄露的现象。
2、手摸。
这种方法比较简单，将空调打开之后，用手摸一下空调后的冷凝百叶扇，试一试有没有温度的变化。如果感觉不到温度的变化，而压缩机却还在运行的话，那么这就是有氟利昂已经泄露的可能了。原因就是压缩机已经开始工作但是却没有开始制冷。
3、耳听。
打开空调，压缩机就开始工作，并且一直在工作，没有停机时的震动声音，而且压缩机自震的声音比空调刚买来的时候要大，这说明氟利昂可能已经泄露。
4、测温。
这个方法需要温度计的帮助。首先找一支温度计，在设定好空调的制冷温度之后，将温度计放在冷风出风口，看看温度计显示的温度是不是低于室内温度6℃至8℃。如果温度计显示的温度与室温相比低不到5℃甚至和室温差不多，而压缩机还在工作，这说明空的氟利昂可能已经泄露了。
