机械油漆，又称机械涂料，英文名称：Mechanical coating。就是指涂装在机械表面及各类机器零部件上的涂料。主要应用在机床、设备、汽车、五金、玻璃钢等表面装饰保护。
一、溶剂型丙烯酸漆
溶剂型丙烯酸漆具有极好的耐候性，很高的机械性能，是发展很快的一类涂料。溶剂型丙烯酸漆可分为自干型丙烯酸漆（热塑型）和交联固化型丙烯酸漆（热固型），前者属于非转化型涂料，后者属于转化型涂料。自干型丙烯酸涂料主要用于建筑涂料、塑料涂料、电子涂料、道路划线涂料等，具有表干迅速、易于施工、保护和装饰作用明显的优点。缺点是固含量不容易太高，硬度、弹性不容易兼顾，一次施工不能得到很厚的涂膜，涂膜丰满性不够理想。交联固化型丙烯酸涂料主要有丙烯酸氨基漆、丙烯酸聚氨酯漆、丙烯酸醇酸漆、辐射固化丙烯酸涂料等品种。广泛用于汽车涂料、电器涂料、木器涂料、建筑涂料等方面。交联固化型丙烯酸涂料一般都具有很高的固含量，一次涂装可以得到很厚的涂膜，而且机械性能优良，可以制成高耐候性、高丰满度、高弹性、高硬度的涂料。缺点是双组分涂料，施工比较麻烦，许多品种还需要加热固化或辐射固化，对环境条件要求比较高，一般都需要较好的设备，较熟练的涂装技巧。
二、聚氨酯漆
聚氨酯涂料是较常见的一类涂料，可以分为双组分聚氨酯涂料和单组分聚氨酯涂料。双组分聚氨酯涂料一般是由异氰酸酯预聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羟基树脂两部分组成，通常称为固化剂组分和主剂组分。这一类涂料的品种很多，应用范围也很广，根据含羟基组分的不同可分为丙烯酸聚氨酯、醇酸聚氨酯、聚酯聚氨酯、聚醚聚氨酯、环氧聚氨酯等品种。一般都具有良好的机械性能、较高的固体含量、各方面的性能都比较好。是很有发展前途的一类涂料品种。主要应用方向有木器涂料、汽车修补涂料、防腐涂料、地坪涂料、电子涂料、特种涂料等。缺点是施工工序复杂，对施工环境要求很高，漆膜容易产生弊病。单组分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料、潮气固化聚氨酯涂料、封闭型聚氨酯涂料等品种。应用面不如双组分涂料广，主要用于地板涂料、防腐涂料、预卷材涂料等，其总体性能不如双组分涂料全面。
三、硝基漆
硝基漆是比较常见的木器及装修用涂料。优点是装饰作用较好，施工简便，干燥迅速，对涂装环境的要求不高，具有较好的硬度和亮度，不易出现漆膜弊病,修补容易。缺点是固含量较低，需要较多的施工道数才能达到较好的效果；耐久性不太好，尤其是内用硝基漆，其保光保色性不好，使用时间稍长就容易出现诸如失光、开裂、变色等弊病；漆膜保护作用不好，不耐有机溶剂、不耐热、不耐腐蚀。硝基漆的主要成膜物是以硝化棉为主，配合醇酸树脂、改性松香树脂、丙烯酸树脂、氨基树脂等软硬树脂共同组成。一般还需要添加邻苯二甲酸二丁酯、二辛酯、氧化蓖麻油等增塑剂。溶剂主要有酯类、酮类、醇醚类等真溶剂，醇类等助溶剂、以及苯类等稀释剂。硝基漆主要用于木器及家具的涂装、家庭装修、一般装饰涂装、金属涂装、一般水泥涂装等方面。
四、环氧漆
环氧漆是发展极为迅速的一类工业涂料，一般而言，对组成中含有较多环氧基团的涂料统称为环氧漆。环氧漆的主要品种是双组分涂料，由环氧树脂和固化剂组成。其他还有一些单组分自干型的品种，不过其性能与双组分涂料比较有一定的差距。环氧漆的主要优点是对水泥、金属等无机材料的附着力很强；涂料本身非常耐腐蚀；机械性能优良，耐磨，耐冲击；可制成无溶剂或高固体份涂料；耐有机溶剂，耐热，耐水；涂膜无毒。缺点是耐候性不好，日光照射久了有可能出现粉化现象，因而只能用于底漆或内用漆；装饰性较差，光泽不易保持；对施工环境要求较高，低温下涂膜固化缓慢，效果不好；许多品种需要高温固化，涂装设备的投入较大。环氧树脂涂料主要用于地坪涂装、汽车底漆、金属防腐、化学防腐等方面。
五、氨基漆
氨基漆的主要由两部分组成，其一是氨基树脂组分，主要有丁醚化三聚氰氨甲醛树脂、甲醚化三聚氰胺甲醛树脂、丁醚化脲醛树脂等树脂。其二是羟基树脂部分，主要有中短油度醇酸树脂、含羟丙烯酸树脂、环氧树脂等树脂。氨基漆除了用于木器涂料的脲醛树脂漆（俗称酸固化漆）外，主要品种都需要加热固化，一般固化温度都在100℃以上，固化时间都在20分钟以上。固化后的漆膜性能极佳，漆膜坚硬丰满，光亮艳丽，牢固耐久，具有很好的装饰作用及保护作用。缺点是对涂装设备的要求较高，能耗高，不适合于小型生产。氨基漆主要用于汽车面漆、家具涂装、家用电器涂装、各种金属表面涂装、仪器仪表及工业设备的涂装。
六、醇酸漆
醇酸漆主要是由醇酸树脂组成。是目前国内生产量最大的一类涂料。具有价格便宜、施工简单、对施工环境要求不高、涂膜丰满坚硬、耐久性和耐候性较好、装饰性和保护性都比较好等优点。缺点是干燥较慢、涂膜不易达到较高的要求，不适于高装饰性的场合。醇酸漆主要用于一般木器、家具及家庭装修的涂装，一般金属装饰涂装、要求不高的金属防腐涂装、一般农机、汽车、仪器仪表、工业设备的涂装等方面。
七、不饱和聚酯漆
不饱和聚酯漆也是发展较快的一类涂料，分为气干性不饱和聚酯和辐射固化（光固化）不饱和聚酯两大类。主要优点是可以制成无溶剂涂料，一次涂刷可以得到较厚的漆膜，对涂装温度的要求不高，而且漆膜装饰作用良好，漆膜坚韧耐磨，易于保养。缺点是固化时漆膜收缩率较大，对基材的附着力容易出现问题，气干性不饱和聚酯一般需要抛光处理，手续较为烦琐，辐射固化不饱和聚酯对涂装设备的要求较高，不适合于小型生产。不饱和聚酯漆主要用于家具、木制地板、金属防腐等方面。
八、乙烯基漆
乙烯基漆包括氯醋共聚树脂漆、聚乙烯醇缩丁醛漆、偏氯乙烯、过氯乙烯、氯磺化聚乙烯漆等品种。乙烯基漆的主要优点是耐候、耐化学腐蚀、耐水、绝缘、防霉、柔韧性佳。其缺点主要表现在耐热性一般、不易制成高固体涂料、机械性能一般，装饰性能差等方面。乙烯基漆主要用于工业防腐涂料、电绝缘涂料、磷化底漆、金属涂料、外用涂料等方面。
九、酚醛漆
酚醛树脂是酚与醛在催化剂存在下缩合生成的产品。涂料工业中主要使用油溶酚醛树脂制漆。酚醛漆的优点是干燥快，漆膜光亮坚硬、耐水性及耐化学腐蚀性好。缺点是容易变黄，不宜制成浅色漆、耐候性不好。酚醛漆主要用于防腐涂料、绝缘涂料、一般金属涂料、一般装饰性涂料等方面。
绿色环保，省资源，省能源，无污染是涂料的主要发展方向。塑胶跑道所需的丙烯酸涂料就满足了这些要求。但市场上的机械油漆外观上与丙烯酸涂料很相似，让消费者难以辨别。下面就一起来看看如何辨别机械油漆和丙烯酸聚氨酯漆。
一、机械油漆和丙烯酸聚氨酯漆共同点
1、都是双组份工业油漆，包含主漆，固化剂两个组份，机械油漆是2：1的比例，丙烯酸聚氨酯漆是4：1的比例。
2、都非常适宜户外机床设备产品使用，即有很好的耐候性能，对于紫外线引起的褪色、粉化、失光等有很好耐受性，对于风雨雪霜、阴晴冷暖等各种气候条件，都能适应。
3、机械油漆施工方式基本相同，都可以采用刷涂或喷涂，都不建议用辊涂，施工工序均为：配漆，熟化，调节粘度，施工，检验，干燥，成品检验等几个步骤。熟化时间及干燥时间两者相差不大。
4、用于户外钢铁设施结构，均需要配套底漆、中间漆。经典防腐涂层为：环氧富锌底漆环氧云铁中间漆相应面漆。
二、机械油漆和丙烯酸聚氨酯漆的不同点：
1、表观效果，对于一些亮光的油漆效果，机械油漆很难做到，而丙烯酸聚氨酯漆容易做到。即丙烯酸聚氨酯漆光泽范围10-95°，而机械油漆的光泽范围，在10-80°左右。
2、户外耐候性的区别，在相同户外环境中，采用机械油漆配套涂层，外观保持及防锈防腐防锈的期限更长。丙烯酸聚氨酯漆的防腐期限是7-8年，而机械油漆的防腐期限是10-15年。
3、表面特性的区别，机械油漆具有表面自洁性，灰尘、油污等，在机械油漆表面不易附着，容易清洁，而丙烯酸聚氨酯漆没有这种特性。因此，在雾霾多发的城市，用机械油漆更有优势。
总结：机械油漆和丙烯酸聚氨酯漆作为户外耐候性面漆品种，两种油漆的区别主要在于使用期限及表面效果方面，在用途上，丙烯酸聚氨酯漆广泛用于机械设备、工程车辆等，而机械油漆广泛应用于钢结构、铁塔、桥梁的重要的、长期的，高装饰要求的钢结构建筑。机械油漆也广泛作为一种中高端的工业涂料品种，应用在越来越多的金属涂装领域。工业漆产品丙烯酸系列金属漆被广泛应用于各种车辆、各类机床、塑料机械、粮食机械、纺织机械、齿轮减速机、水泵、电机、防盗门等高要求产品的表面装饰和保护。
（1）耐污染性。
（2）耐久性：包括耐冻融、耐洗刷性、耐老化性。
（3）耐碱性：涂料的装饰对象主要是一些碱性材料，因此碱性是涂料的重要特性。
（4）最低成膜温度：每种涂料都具有一个最低成膜温度，不同的涂料最低成膜温度不同。
膜厚
由于机械类产品普遍要求成膜要厚，想达到一定厚度，要求多遍喷涂，一次成膜要求任20μm以下的用低压喷涂，成膜在20-40μm的用中压喷涂，要求在40μm以上的用高压喷涂。
机械强度
机械类产品的涂膜最重要的一点就是能防磕碰，抗磨擦，也就是机械强度高，要想达到理想的强度，必须考虑到成膜要厚，涂膜硬度高，附着力好。其中涂膜硬度的好坏要依靠漆本身质量和理想的烘烤效果。一般烤漆比自干漆硬度高，所以设计中一般采用烘烤的工艺。
附着力
附着力是衡量机械强度的重要指标，前处理的好坏是附着力的核心，工程机械类产品结构件一般采用抛丸处理，处理后吹灰、前处理磷化、上底漆；其主要目的是使漆膜达到最佳附着状态。 喷涂方式的选择也影响附着力。漆前进速率越高(动能)，相对地附着越紧密，若有静电(电场能)，同样也可提高附着力。
耐侯性
工程机械产品的工作环境在户外，那么就要求有很好的耐侯性，涂膜要能够耐腐蚀，抗户外恶劣环境，并且要求涂膜均匀，附着均匀，避免针孔、气泡。
光泽
光泽的好坏完全依赖于雾化的精细程度。雾化越精细，光泽就越好，光泽是表面美观的最直接体现，工程机械类产品不要求光泽像汽车一样，但表面的美观同样是产品的质量象征，在达到其它技术指标的同时将光泽度提高。但工程机械要求—次成膜厚，要达到较理想的光泽，采用雾化相对较好的空气辅助式无气喷涂。
机械油漆喷涂
一、第一次喷涂——雾喷
1. 粘度——14-16秒(20°)
2. 喷吐量——1/2-2/3
3. 涂装压力——4.0-5.0巴
4. 喷涂工具的距离——25-30cm
5. 标准喷福——全开 技术工正在喷涂
6. 喷涂的时候——稍快
散而薄地对整体进行雾喷，与下层涂膜初步融合。同时确认一下是否有缩孔的部位，如果有，对该部位稍微调高一点空气压力(6.5巴)，进行集中喷涂以填补缩孔。
二、第二次喷涂——定色喷涂
1. 粘度——14-16秒(20°)
2. 喷吐量——2/3-3/4
3. 涂装压力——4.0巴
4. 喷涂工具的距离——25-30cm
5. 标准喷福——全开
6. 喷涂的时候——稍快
第二次喷涂进行定色。不要太在意喷涂痕迹以及金属色斑，轻喷一层即可，定出颜色。喷涂工具的移动速度稍微快一点为好，重复喷涂一次，一般可以解决问题，如果颜色不够，可以按二次喷涂方法，再进行一次喷涂。
三、第三次喷涂——修正喷涂
1. 粘度——11-13秒(20°)
2. 喷吐量——1/2-2/3
3. 涂装压力——4.5-5.0巴
4. 喷涂工具的距离——25-30cm
5. 标准喷福——全开
6. 喷涂的时候——稍快
此次喷涂是对对定色喷涂后留下的油漆色斑以及喷涂痕迹进行修整，并使机械质感更好的表现出来
