住宅小区也称“居住小区”是由城市道路以及自然支线(如河流)划分，并不为交通干道所穿越的完整居住地段。住宅小区一般设置一整套可满足居民日常生活需要的基层专业服务设施和管理机构。
城市住区设计。要用生态建筑原理对居住区进行科学的规划设计。居住区设计要坚持以下原则：
一是合理布局，即综合考虑城市的地理特征和水、气、地质等条件及长远发展要求，选择城市居住区的最佳区位和发展规模；
二是节能低耗无污染，即一方面要在建筑材料的使用上坚持环境保护原则，避免由于建筑材料的原因造成光污染、化学污染、放射性污染等，另一方面要充分考虑建筑物的朝向、间距等，以解决住宅采光、室内通风等卫生问题。
1、住区空间布局合理化、科学化。
一是从"以人为本"出发，建筑与环境并重，现实与适当超前结合。
二是住区的功能区应布置得当，有丰富的层次，布局结构有特色。
2、住区的建筑设计与环境的组合应凸显我国文化内涵，表现丰富的、有个性有特色的主题。即使是主题不突出的住区，在园林设计、建筑造型、社区服务等方面也应表现出不同的特色。各具特色、五彩缤纷的住区、住宅越多，必然是居住质量越高、居住环境越好，城市景观越美。
3、努力建设住区的生态环境系统。
要做到处理"三废"，净化空气和水面，落实防风、防尘、防晒措施，改善小气候，使住区生态环境比原来好得多。生态住区要提倡环保理念、节能理念，充分利用环保材料、节能材料，使用太阳能，节约用水，垃圾进行无害化处理。
4、美化住区景观系统，建设"山水住区"。
"山水住区"不是简单的住宅群加山、加水。它的内涵主要是科学地利用原有山水，适当地创建人造山水，使住区园林化、生态化、美观化，做到"常年叶绿，四季花开;开门见绿，推窗见景;雨不见泥，风不起尘；空气清新，赏心悦目"。
5、交通道路应合理分流，减少对居住的影响。
住区的交通道路要以方便居民出入、迁居，满足消防、救护需要，减少对住户的干扰，保证住的安宁为原则进行布置，以达到通达性、安全性、方便性、一体性、多层次性的要求。 住区道路系统应分级明显、架构清楚，既要与城市公共系统衔接，又要避免城市公交道路穿住区而过。如果城市规划确定公交道路必须穿过住区时，在可能条件下可设计地下道路，以防止对住区的严重干扰。
